Po půl roce zkušebních jízd vozí první tři vozy cestující na běžných linkách. Svezli jsme se ranní špičkou a ptali se řidičů, co jim nová kabina dala a co vzala.
Na vyvýšený záhon nepotřebujete dílnu ani zkušenosti. Stačí pila, vrtačka a fošny, které se dají koupit nařezané na míru. Provedeme vás stavbou krok za krokem včetně toho, čím ho naplnit.
Tři nové úseky, jeden přestupní uzel a rekonstrukce, kvůli které se na rok uzavře centrum. Prošli jsme plán investic řádek po řádku a vytáhli z něj to, co pozná cestující.
Regál plný nářadí nedělá dílnu. Sestavili jsme seznam šesti věcí, které v malé domácí dílně pracují nejčastěji, a u každé napsali, na čem se dá ušetřit a na čem ne.
Většina zahrad netrpí nedostatkem vody, ale špatným načasováním. Shrnujeme, proč se zalévá ráno, proč je horší zalévat často než hodně, a kdy má smysl kapková závlaha.
Cestující hodnotí nástup a klimatizaci. Řidiče zajímá něco jiného: rozhled, únava a to, kde má ruce po šesti hodinách. Mluvili jsme s pěti řidiči, kteří jezdí na obou generacích vozů.
Plastový kompostér z hobbymarketu stojí kolem dvou tisíc. Ze čtyř palet a pár vrutů postavíte lepší za odpoledne. Ukazujeme rozměry, postup i to, čím ho plnit, aby nezapáchal.
Pásma, přestupní doby, zóny platnosti — nový jízdní řád vypadá složitěji, než je. Vysvětlujeme, podle čeho se počítá cena, kdy se vyplatí předplatné a co dělat při zpoždění návazného spoje.
<p>Jak AI mění programování.</p>
Jak zrychlit načítání stránek.
- 1
- 2